保溫供熱系統(tǒng)所使用的節(jié)能技術(shù)

　跟對整個供熱系統(tǒng)的綜合觀察和比較，不同環(huán)節(jié)對能源進(jìn)行不同的消耗，我們可以發(fā)現(xiàn)，之所以目前我國在能源消耗方面存在著十分嚴(yán)重的問題，關(guān)鍵在于我國對于許多方面的能耗，尤其是建筑行業(yè)中的能耗采取這一種粗放型的經(jīng)營管理方式所導(dǎo)致的。而在社會發(fā)展的今天，我國并沒有將一些科學(xué)技術(shù)用于這一方面中，使得許多人認(rèn)為在節(jié)約能源方面，技術(shù)并不是主要的，甚至于說節(jié)能并不是主要的。但是世界在發(fā)展過程中所呈現(xiàn)出來的一種新的發(fā)展趨勢我們可以發(fā)展，只有堅持使用科學(xué)技術(shù)，才能不斷實現(xiàn)我國整體工作效率的提高和能耗的減少。建筑節(jié)能也無法置身其外。 

保溫供熱系統(tǒng)所使用的節(jié)能技術(shù) 
　　1 嚴(yán)格執(zhí)行建筑圍護結(jié)構(gòu)的節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 
　　隨著新的國家建筑節(jié)能設(shè)計規(guī)范陸續(xù)頒布，我國即將全面推行第三階段建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。
　　對于外墻保溫技術(shù)，我國經(jīng)過多年研發(fā)，技術(shù)已經(jīng)十分成熟?，F(xiàn)在市場上有各種不同品牌的產(chǎn)品，基本的發(fā)展趨勢是保溫性能更好，利于一體化組裝，便于現(xiàn)場施工和延長使用壽命。對于節(jié)能型的建筑物圍護結(jié)構(gòu)，從設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)到技術(shù)開發(fā)都已經(jīng)完備?，F(xiàn)在關(guān)鍵是如何貫徹執(zhí)行，努力的目標(biāo)是使新建建筑按新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計施工；對既有建筑要有計劃有步驟地按新標(biāo)準(zhǔn)改造。 

保溫供熱系統(tǒng)所使用的節(jié)能技術(shù) 
　　2 大力推廣分時段變室溫調(diào)節(jié) 
　　為防止大量超標(biāo)耗能現(xiàn)象的發(fā)生，全國各行業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行建筑物室溫標(biāo)準(zhǔn)（冬季18℃，夏季26℃）。特別是各類公共建筑，包括火車、輪船等都毫無例外地不應(yīng)該超出國家規(guī)定的室溫控制標(biāo)準(zhǔn)；要區(qū)分上班、下班，工作日、節(jié)假日，白天、夜間，進(jìn)行分時段變室溫調(diào)節(jié)。目前國內(nèi)外有比較成熟的分時變室溫控制器。使用這種控制器，用戶可以根據(jù)自己的需求，自由設(shè)定上班、下班，白天、晚上，周末、節(jié)假日的室溫標(biāo)準(zhǔn)和運行時段。設(shè)定一旦確認(rèn)，控制器即可根據(jù)設(shè)定要求，進(jìn)行自動調(diào)節(jié)與控制。這種調(diào)節(jié)、控制，對于熱水供熱系統(tǒng)，主要是靠改變循環(huán)流量來實現(xiàn)；對于空調(diào)系統(tǒng)，則是通過變風(fēng)量來完成。 
　　實現(xiàn)分時變室溫調(diào)節(jié)，不但節(jié)能效益可觀，還可以提高人的舒適度，有利于人的健康。長期實踐證明，人在空調(diào)恒溫下生活并不舒適，還容易得“空調(diào)病"。因此分時變室溫調(diào)節(jié)是提高人們生活質(zhì)量的一項重要舉措。

預(yù)制保溫供熱系統(tǒng)所使用的節(jié)能技術(shù)  
　　分時變室溫調(diào)節(jié)技術(shù)能否大力推廣，關(guān)鍵在于經(jīng)營方式上必須體現(xiàn)雙贏原則，使節(jié)能效益在供熱的買賣雙方都能得到落實。實踐證明，凡是這樣做的都能得到比較好的效果。 
　　3 實現(xiàn)多熱源聯(lián)網(wǎng)運行 
　　對于百萬人口以上的大城市，集中供熱的規(guī)模常常在幾百萬甚至幾千萬㎡供暖面積，其熱源可能有多個熱電廠和多個區(qū)域鍋爐房。過去我們的習(xí)慣做法是一個熱源、帶一個區(qū)域的供熱面積，形成一對一的單熱源供熱系統(tǒng)。實踐證明，這種供熱方式造成的主要問題是裝機備份過多，大量的鍋爐不能滿負(fù)荷運行，進(jìn)而導(dǎo)致熱源效率不高。為克服上述弊端，在積極采用大容量熱電聯(lián)產(chǎn)、大容量熱水鍋爐的同時，將有計劃地實施多熱源聯(lián)網(wǎng)運行這一理想的供熱方案。